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遼寧清潔生產(chǎn)審計發(fā)布氫燃料電池轎車我國還沒有準備好

2018-06-26

遼寧清潔生產(chǎn)審計發(fā)布氫燃料電池轎車研討開發(fā)已有15年左右前史。在《節(jié)能與新動力轎車工業(yè)翻開規(guī)劃（2012—2020年）》中清楚：氫燃料電池轎車與同步翻開。但是，近年來，氫燃料電池轎車翻開水平與比距離加大，首要體現(xiàn)在：氫燃料電池總體上處于工程化開發(fā)階段，功率特性、冷啟動、可靠性等首要技術性能指標與世界標桿產(chǎn)品比還有很大距離，要害技術領域所具有的專利數(shù)目不多，技術標準未構成系統(tǒng)，本錢居高不下，產(chǎn)品根柢不具備商業(yè)化條件。

距離加大的首要原因是比較電動轎車，氫燃料電池轎車技術門檻高，需求巨額投入，而技術和工業(yè)基礎薄弱，資金和技才華量投入嚴重不足，技術鏈不完善，工業(yè)化才華較弱，除上汽外，大多數(shù)整車企業(yè)在氫燃料電池轎車方面沒有翻開實質性研制和工業(yè)化準備。催化劑、雙極板等要害材料領域和高壓儲氫罐、空壓機、氫循環(huán)泵等要害零部件根柢不具備工業(yè)化才華，工業(yè)鏈沒有構成。

遼寧清潔生產(chǎn)審計發(fā)布相對于環(huán)保省錢的電動轎車，氫氣燃料電池轎車或許現(xiàn)在還無與倫比。但在消費者的心中，有用也很重要的：燃料電池轎車加滿燃料的時刻更短，行進的距離更遠。并且，氫氣燃料電池轎車還處于前期階段，充電式電動轎車在10年前也存在許多看似無法打敗的問題，而現(xiàn)在各國境內都現(xiàn)已有許多電動轎車，氫燃料轎車的未來有很大的商場空間。

此文章由遼寧清潔生產(chǎn)審計發(fā)布。